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2019年山西省中秋节假期间道路交通,高速公路

时间:2019-09-09 18:56来源: 世纪凤凰网 作者:zjb
今年中秋节假期即将到来,届时全省道路将迎来车流高峰,道路交通安全将面临严峻形势。为此,山西省公安厅交通管理局严格按照公安部交管局“两公布一提示”要求,对中秋节假期间道路交通情况认真进行了分析研判,为全省群众节日出行提供参考。具体情况如下:
 
重要提醒

中秋节假期为2019年9月13日至9月15日

放假期间,高速公路不免费哦!

 
 
 
 
 

世纪凤凰网快报 , 根据省气象局预报, 9月12日夜间-9月13日白天,全省阴天,北中部大部和南部部分地区有小雨,北中部部分地区有中雨,局部地区有大雨;9月13日夜间-9月14日白天,全省多云转阴天,大部分地区有阵雨或小雨,忻州以南、临汾-长治以北的部分地区有中雨;9月14日夜间-9月15日白天,全省多云,南部大部分地区有小雨,部分地区有中雨,局部地区有大雨。

 
(由于预测时间跨度较大,可能存在误差,广大人民群众出行前务必要再次提前了解天气情况)。

 

交通流量情况及特点预判

 

 

(一)道路交通流影响因素预判。根据分析,影响交通流的因素有以下几点:一是今年中秋节与国庆节相距时间较长,探亲流、学生流与往年同期相比将会有所上升;二是今年中秋节期间人们出行需求将会大于往年同期,但是由于中秋节高速公路小型车辆不免费以及天气原因,所以整体流量会低于今年的清明、五一小长假;三是机动车保有量、驾驶人保有量稳步上升的大环境下,今年整体交通流量也将会略大于往年同期;四是假期时间较短,中短途出行将会是主要出行方式;五是选择网约车、拼车等集约式出行游玩的比例将会进一步提高,特别是使用网约车、拼车进行中转换乘的比例将会大幅度提高。 

 

(二)道路交通流特点及组成情况预判。根据今年新情况及以往数据分析,交通流将呈现以下特点:一是与其他节假日相比,中秋节假期间高速公路小型客车不免费,高速公路流量将会跟往年一样呈现“两升一降”的特点,即:与去年同期相比有所上升,与日常相比有所上升,与今年春节、清明、五一相比有所下降;二是中秋节假期间全省交通流以中短途自驾出行、返乡探亲出行为主。由于中秋小长假与国庆相距较长,所以人们返乡探亲的需求将会大于往年同期;三是交通流的主要组成部分依然会是小微型客车,占比将达到70%以上;四是受有关政策影响,与春节、清明、五一、端午以及往年同期相比,货运车辆通行密度将会有所下降。

 

(三)道路交通流量高峰及特点预判。预计9月13日7时—11时全省高速车流量将明显增大,流量将于11时达到当日最高峰;9月14日流量将保持平稳,预计9月15日15时—20时为返城、返岗流量高峰时段,20时后逐渐恢复常态运行。整体将出现两次潮汐式流量高峰。届时,各大城市周边的出入城道路、高速公路连接线路段和热点旅游景区将会出现人流、车流密集的现象。

 

(四)今年中秋节假期间交通流量情况预判:从过去三年情况看,全省高速总流量呈现逐年上升趋势,2016年为214.8万辆次(日均71.6万辆次);2017年中秋节与国庆节重合,而且高速公路小型车免收费,出行需求大,故日均流量突破113万辆次,但是今年中秋节流量不会突破这个高峰;2018年为255.3万辆次(日均85.3万辆次)。

 

由此,预计今年中秋节假期间全省高速公路总流量同比上升幅度预计将会在3%-5%之间,可能达到261万辆以上,日均流量将达到87 ---89万辆,最高峰日流量将突破90万辆次;全省交通总流量将达到522万辆次以上,日均流量将达到174万辆次,最高峰日流量将突破180万辆次

 

近年中秋节假期间全省交通事故分析预判

 

 

(一)涉及人员伤亡事故整体情况及趋势

 

1、违法原因分析。

未按规定让行、无证驾驶、超速行驶、逆行是造成事故的主要原因。

醉酒驾驶、违法超车导致的致人员伤亡事故呈逐年上升趋势。

 

2、车辆类型分析。

小型客车、重型货车、摩托车是造成事故的主要车型,小型客车肇事比例呈逐年上升趋势。

 

3、道路类型分析。

农村地区事故高发,呈逐年上升趋势,省道、一般城市道路发生致人员伤亡事故占比较高。

 

4、时间分析。

上午10-12时、下午16-18时、晚上18-20时是致人员伤亡事故的高发时段。

 

(二)简易程序事故整体情况

 

近三年(2016-2018)“中秋”小长假,全省简易财损事故呈逐年上升趋势。其中,简易财损事故主要集中发生在一般城市道路;未按规定让行、违反交通信号、逆行是造成事故的主要原因;小型客车是造成简易财损事故的主要车型;早上10时-12时、下午14时-18时是简易财损事故高发时段。

 

交通违法情况预判

 

    中秋节假期间,营运客车、旅游包车超速、疲劳驾驶、准驾车型不符,小型客车酒后驾驶、违法停车、超员、超速、涉牌涉证;农村微型面包车酒后驾驶、超员、无证驾驶、人货混装,校车及学生接送车超员、超速;重中型货车超速、超载、疲劳驾驶、分心驾驶(开车接打电话、看视频、聊微信)等交通违法行为可能多发,这也将是交警部门是管控的重点。

 

道路交通安全风险及隐患预判

 

 

(一)人民群众对美好出行的需求加大,给公安交管部门的工作提出的要求也越来越高。节假日期间道路交通流量加大、交通流复杂程度加大,人民群众相比于平常周末出行的欲望也更大,对节假日美好出行的需求也不断加大,对节假日的出行体验要求也越来越高,公安交管部门防事故、保安全及疏堵保畅工作的要求、难度也随之加大,做好节假日交通管理工作意义重大。

 

(二)“五类”路段交通压力将较为突出。中秋节假期间交通流量增加的主要路段仍然会集中在全省主要高速公路、国省道、旅游景区周边道路、与国省道相交的县乡道路和广大农村道路,但是整体增幅将小于往年。一是以全省24个重点旅游景区为目的地的重要高速出口,尤其是平遥、五台山、晋祠、乔家大院、壶口等连接旅游景区的高速公路出入口,需要特别注意的是去往皇城相府的司乘人员行经晋阳高速需要格外注意,该路段道路交通安全隐患大,建议务必谨慎驾驶。二是以各地采摘园区、农家乐、大型游乐场所周边与国省道相交的县乡道路。三是以太原为中心的青银高速(太原至旧关、太原至离石)、太长(太原至长治、晋城)、大运(太原至大同、太原至运城)、太原环城(东环、南环、西北环)以及高速公路收费广场。四是以重点出省通道为主的高速出省口。如旧关(连接河北、山东、北京)、孙启庄(连接北京、内蒙、河北)、军渡(连接陕西、宁夏)等等。五是中秋节假期正值秋收时节,农村微型面包车、农运车、三轮车、拖拉机等车辆的出行频率增高。

 

(三)网络租车平台的不断发展、竞争加大,给道路交通安全隐患不断加大压力的趋势没有改变。随着驾驶人数量的增多,各种网络租车平台也不断发展壮大,神州、美团、租租车、一嗨等多达二十多种网络租车平台,由于竞争加大以及监管不到位,租车门槛越来越低,加上新手司机驾驶欲强强烈,端午节假期出行生手多、新手多、对车况不熟悉的多、对路况不熟的多的情况依然存在,给道路交通安全造成很大隐患。

 

(四)旅游客车疲劳驾驶风险突出的情况依然存在。当前,线上、线下各类旅行社数量庞大,行业竞争压力非常大,恶性竞争层出不穷的情况依然没有改变。为了抢占客源、丰富旅游项目以及节约运营成本,部分旅行社安排单人单车长时间进行运营,更有甚者,为了节约住宿成本,将司乘人员夜间时段住宿安排在旅游客车上、行驶途中,造成了司机根本无法保证正常的睡眠休息,疲劳驾驶风险愈加突出。

 

(五)施工路段谨防二次事故。施工路段或交通事故现场特别是高速公路交通事故现场,极易发生二次事故导致重大人员伤亡。中秋节假期间全省普通国省道涉路施工共计15段,全长197.718公里,其中国道6段,全长107.051公里;省道9条,全长90.667公里。高速公路施工3段,全长8.4公里。
 

 山西交警

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